Vor 1 tag · 葉劉淑儀表示，政府如果要在未來20年發展北部都會區，應該訂立具凌駕性的新發展條例，減低需要將現有條例逐條修訂的時間，克服法律上的障礙，又建議政府考慮以「公私營合作」模式，作為投資項目發展都會區，避免政府有難以負擔的財政問題。（ 記者馮煒強） 資料圖：中新社. Vor 2 tagen · 林鄭月娥提倡發展北部都會區，其中《發展策略》中提出的鐵路項目包括： 連接洪水橋╱厦村至深圳前海的港深西部鐵路； 把正在規劃的北環線向北伸延，經落馬洲河套地區的港深創新及科技園（港深創科園）接入深圳的新皇崗口岸； 探討將東鐵線伸延至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸，
Vor 1 tag · 葉劉淑儀表示，政府如果要在未來20年發展北部都會區，應該訂立具凌駕性的新發展條例，減低需要將現有條例逐條修訂的時間，克服法律上的障礙，又建議政府考慮以「公私營合作」模式，作為投資項目發展都會區，避免政府有難以負擔的財政問題。（ 記者馮煒強） 資料圖：中新社.
Vor 1 tag · 葉劉淑儀表示，政府如果要在未來20年發展北部都會區，應該訂立具凌駕性的新發展條例，減低需要將現有條例逐條修訂的時間，克服法律上的障礙，又建議政府考慮以「公私營合作」模式，作為投資項目發展都會區，避免政府有難以負擔的財政問題。（ 記者馮煒強） 資料圖：中新社. Vor 2 tagen · 林鄭月娥提倡發展北部都會區，其中《發展策略》中提出的鐵路項目包括： 連接洪水橋╱厦村至深圳前海的港深西部鐵路； 把正在規劃的北環線向北伸延，經落馬洲河套地區的港深創新及科技園（港深創科園）接入深圳的新皇崗口岸； 探討將東鐵線伸延至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸，
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世界山城首都巡禮â€"â€"åŠ æ‹‰åŠ æ–¯ï¼Œå±±æˆäº†å'½é‹çš„分割線 - æ¯æ—¥é æ¢ from i2.kknews.cc Vor 1 tag · 葉劉淑儀表示，政府如果要在未來20年發展北部都會區，應該訂立具凌駕性的新發展條例，減低需要將現有條例逐條修訂的時間，克服法律上的障礙，又建議政府考慮以「公私營合作」模式，作為投資項目發展都會區，避免政府有難以負擔的財政問題。（ 記者馮煒強） 資料圖：中新社. Vor 2 tagen · 林鄭月娥提倡發展北部都會區，其中《發展策略》中提出的鐵路項目包括： 連接洪水橋╱厦村至深圳前海的港深西部鐵路； 把正在規劃的北環線向北伸延，經落馬洲河套地區的港深創新及科技園（港深創科園）接入深圳的新皇崗口岸； 探討將東鐵線伸延至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸，
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樹鵲å'Œå–œéµ² ç¿»æ"自晨星出版社å°ç£é‡Žé³¥åœ–é'' 廖本興è'— from 0.share.photo.xuite.net Vor 2 tagen · 林鄭月娥提倡發展北部都會區，其中《發展策略》中提出的鐵路項目包括： 連接洪水橋╱厦村至深圳前海的港深西部鐵路； 把正在規劃的北環線向北伸延，經落馬洲河套地區的港深創新及科技園（港深創科園）接入深圳的新皇崗口岸； 探討將東鐵線伸延至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸， Vor 1 tag · 葉劉淑儀表示，政府如果要在未來20年發展北部都會區，應該訂立具凌駕性的新發展條例，減低需要將現有條例逐條修訂的時間，克服法律上的障礙，又建議政府考慮以「公私營合作」模式，作為投資項目發展都會區，避免政府有難以負擔的財政問題。（ 記者馮煒強） 資料圖：中新社.
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北部都會區 / http://ibook.ltcvs.ilc.edu.tw/books/a0168/43/ 羅商專題製作å¢åˆŠç¬¬5期-2013.05 / Vor 2 tagen · 林鄭月娥提倡發展北部都會區，其中《發展策略》中提出的鐵路項目包括： 連接洪水橋╱厦村至深圳前海的港深西部鐵路； 把正在規劃的北環線向北伸延，經落馬洲河套地區的港深創新及科技園（港深創科園）接入深圳的新皇崗口岸； 探討將東鐵線伸延至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸，. Vor 1 tag · 葉劉淑儀表示，政府如果要在未來20年發展北部都會區，應該訂立具凌駕性的新發展條例，減低需要將現有條例逐條修訂的時間，克服法律上的障礙，又建議政府考慮以「公私營合作」模式，作為投資項目發展都會區，避免政府有難以負擔的財政問題。（ 記者馮煒強） 資料圖：中新社. Vor 2 tagen · 林鄭月娥提倡發展北部都會區，其中《發展策略》中提出的鐵路項目包括： 連接洪水橋╱厦村至深圳前海的港深西部鐵路； 把正在規劃的北環線向北伸延，經落馬洲河套地區的港深創新及科技園（港深創科園）接入深圳的新皇崗口岸； 探討將東鐵線伸延至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸，
